四色改成什么了
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实事求是说，万能险本身没有任何问题，但“淮北为枳淮南为橘”，在一些人那里，万能险就成了一个似乎邪恶的产品。WXYZ们发现并利用了万能险的某些特性并加以放大，于是，一个原本挺好的保险产品就被改造成了一个吸金黑洞或者印钞机。同时，WXYZ们还将银行保险（银行柜台销售保险）这样一个渠道的作用发挥到了极致，通过支付高额的佣金刺激银行及银行工作人员，并通过高回报诱惑或误导客户购买。如此一来，几十亿几百亿万能险保费就轻轻松松收入囊中了。
OTA+网约车2017年国庆，携程机票搭售保险、优惠券一事衍变成舆论危机，这迫使携程改变其商业模式，推出了“普通预订”窗口，客户在“普通预订”中可随时勾选取消，原本有搭售的窗口为“极速预订”。为了弥补整改后的损失，携程在“普通预订”窗口设置了5秒广告，以及推出“旅行家”会员体系，不过效果并不明显。携程今年第一季度财报显示，包括火车票在内的交通票务营收为29亿元，和去年同期保持一致，但环比下降1%。
听到手机中病毒，梁红对手机进行了恢复出厂设置处理，但是没过几天，手机又开始接到办理业务和扣费的短信。梁红再次向客服反映，客服依旧回复说手机中了病毒。让梁红不解的是，自从将手机恢复出厂设置后，父亲就没下载过其他软件，使用的都是手机自带的软件。
行情有规律，操作讲方法，关注肖鸣跃，今日行情分析如下：在周三凌晨后，黄金最终还是跌破1270反复回踩的支撑后，周四黄金的走势就已经很清晰明确了。这也是笔者策略中继续跟进放空的原由所在，不过可惜的是，最终金价未能继续跌破1260一线。黄金走势自上周五1309开启跌至1275一线、反弹1284跌至1270一线、反弹1276跌至1266一线，就一直维持着波峰波谷同步下移的看跌结构。昨日金价虽在回踩新低1261支撑走高，但在还未能成功突破1276完成V型反转之前，我们仍应以反弹调整对待，也就是说继续维持反弹放空策略。
另一方面，国家发改委最新数据显示，2019年1—9月，全国铁路累计发运煤炭18.2亿吨，同比增加2.8%。中铁总计划到2020年全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，铁路运输煤炭将占全国煤炭产量的75%。运输结构的变化是2019年煤炭运输的最大特点，在“公转铁”的大原则下，各路局纷纷降价成为催化剂，“治超治载”成为今年的主旋律。专项行动对超载短途车整治得非常彻底，比如以往一车能装40吨，现在只能装10—15吨。此外，四轴车要求更换为六轴车，也使得运输成本极大增加。今年以来，由于港口价格和坑口价格长期倒挂，所以除去刚需外煤炭发运积极性不高。铁路运费的下调稍微缓解了煤炭发运亏损的局面。9月底浩吉铁路的通车，打开了北煤南运的新格局，未来随着配套设施逐步完善，将能够分流很大一部分下水煤转为铁路直达，节约了运输成本，更是大大缩短了在途时间。
而让直播行业中小平台倍感压力的是，抖音、快手等短视频平台，如今已将发展触角伸向直播行业。“直播平台的盈利模式是通过主播获得粉丝后，再通过精准的流量分析，投放更精准的广告来赚钱。”苟静表示，“如今短视频同样能做到这些，两者正在成为交叉竞争关系。”
