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润地配股连累内房，中移联通绩佳股价齐跌润地（01109）今日公布以先旧后新方式折让约7%配股，消息连累内房板块普遍下挫．润地挫7.05%，报33.6元，穿配股价33.65元；龙湖（00960）跌4.71%，报31.35元；万科企业（02202）软1.7%，报28.85元；恒大（03333）跌1.61%，报18.28元；碧桂园（02007）亦跌1.49%，报10.6元；融创中国（01918）跌2.5%，报35.1元。

央行金融稳定局副局长陶玲此前透露，针对非标回表所面临的约束，下一步将会有三方面的解决措施：一是帮助银行补充资本，完善MPA考核，这需要根据实际情况进行观察和调整；二是央行正在制定标准化债权资产的认定规则，会在存量非标转标等方面妥善处理；三是发改委正在根据资管新规的要求制定政府出资产业投资基金、创业投资基金管理办法，将明确理财资金如何投资这类长期限资金。

营收为人民币10.387亿元(约合1.513亿美元)，同比增长36.6%。毛利率为26.7%，与上年同期为25.9%。归属于华米的净利润为人民币8940万元(约合1300万美元)，而上年同期为人民币8550万元。归属于普通股股东的每股基本和摊薄收益分别为人民币1.46元(约合0.21美元)和人民币1.39元(约合0.20美元)，而上年同期分别为人民币1.42元(约合0.21美元)和人民币1.35元(约合0.20美元)。

作为一个在汽车和互联网行业都浸淫多年的人，李斌并非不知道汽车是一个资金和技术壁垒都非常高的行业，但他同时也深知，传统的汽车产业正面临“四化”转型，从单纯关注车到关注车背后的消费群体转变，行业变革带来新的机会。“汽车将来可能不仅是交通工具，也是某种生活方式的通行证，买一辆车意味着你进入了某个俱乐部，每个俱乐部定义不同”，李斌认为。蔚来的初心就是想要搭建一个与传统车企不同的“俱乐部”，摆脱不断恶化的现状、污染、不断上涨的费用以及耗时的维护，以拥有智能技术和互联服务的电动汽车为突破口，改变用户对拥有一辆车的体验，让拥有一台汽车成为一种真正让人愉悦的生活体验。2014年11月，蔚来正式成立。在短短不足4年的时间里，蔚来从无到有，不仅完成了3款车的研发以及首款车型ES8量产上市，还正式登陆纽交所，成为中国电动车企业赴美上市第一股。

新疆交建澄清传闻：公司未开展任何燃料电池业务新疆交建（002941）发布澄清公告称，近日有媒体发布了名为《快讯：新疆交建六连板晋升新疆“妖股王”》的报道。报道中传闻：“近日从国家电投集团氢能科技发展有限公司获悉，该公司科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化，具有技术水平先进、成本低等优势，有助于燃料电池在我国大规模应用。该燃料电池属于第三代电堆，对标目前世界最先进水平。”上述传闻不属实，截至目前，公司未开展任何燃料电池业务。

就像一个呱呱坠地的婴儿，初创公司的长期战略目标与短期市场预期通常是不相容的，以传统车企细水长流的投资和回报模式来衡量一家正处于投入期的初创企业，本身并非客观的视点。即便是奔驰、大众这样的传统车企，已经具备一定基础的背景之下，要加大在电气化、智能化领域的投入，资金动辄也达到上百亿。因此，讨论蔚来的亏损以及资金投入是否具备效率，需要综合考量的是，其短时间内在整车、动力总成、生态、用户和充电基础设施上进行的投资布局，以及在品牌溢价和知名度打造上达到预想的高度。