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眼下，中国汽车品牌不仅在国内主场正面阻击外资品牌，还要进一步寻求海外拓展，欲在全球市场与后者进行全面竞争。“中国汽车产业从‘引进来’到‘走出去’仅短短几十年时间，这说明中国车企完全有能力屹立于世界之林。”9月18日，中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖向时代周报记者表示。

二级交易商，即去年分类评级在A类A级以上的券商，包括国信证券、安信证券、平安证券等共计29家，经中国证券业协会备案，即可以成为二级交易商。集中度进一步提高记者获悉，受场外期权新规影响最大的是个股期权业务，股指期权收到的影响则相对有限。但对券商而言，个股期权的利润率要远比股指期权高。

此外，6月25日，国金证券、东吴证券均发表了对波司登维持“买入”评级的报告。国金证券称，2018 年以来波司登定位“全球热销的羽绒服专家”，实施“减法战略”，聚焦主航道、收缩多元化，产品、渠道、供应链、营销形成共振，主品牌升级取得成功，目前公司库存、现金流均在历史健康水平，每年高分红为股东提供价值，未来3年公司有望迈入改革红利的收获期。维持目标价2.3港元。

在客车领域，宇通目前已成功远销30多个国家和地区，其中包括法国、丹麦、英国、俄罗斯等众多欧洲国家，并在多地建立销售服务网络及KD（散件组装）工厂。可以看到，随着整体实力的提升，自主品牌的海外之路，已由东南亚、南美逐渐向俄罗斯、东欧等市场转移，而进入方式也从此前单纯的产品出口转变为在当地建厂 。

一是营销口。尤其在房源稀缺时，往往“一房难求”，即存在所谓的购房需要托关系等现象；二是采购端。尤其涉及到建材等领域，部分管理层谋求私利，导致工程质量下降；三是对土地市场。尤其拿地等方面会存在各类腐败机会。而与之对应的，房企反腐从过去多采取“内部劝退”，到近年来越来越明朗化，甚至常常通报警方进行刑事处理，房企反腐风暴越刮越猛。

4、低位日线大阳线，多头绝地反击V型反转大涨，并且黄金价格突破短期均线MA5，MA10压制，这对见底构成第四道支撑。5、美元指数95.0之上多次较量后，最终空头控制盘面，日线见顶迹象显现，当前有望延续下行，对黄金多头构成第5道支撑。因此，中长期来看我们保持看黄金见底反弹观点不变，行情形成了见底格局，接下来将有筑底的过程，这个过程就是确认的过程，也是择机布局波段多单的过程，短期按照筑底震荡对待。