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2016年，江苏银行、贵阳银行等城商行在A股市场先后过会，一年内就有8家城商行、农商行登陆A股。2016年6月，桂林银行在股东大会上通过《桂林银行关于暂停向中国证监会申请股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并适时启动在公开市场发行股票的议案》。桂林银行行长于志才曾对此在媒体采访中解释道：“放弃新三板挂牌，主要基于该行自身发展的战略调整，条件成熟后争取直接在主板上市。”同一年，桂林银行完成了增资扩股至30亿股。

李小加：我认为对公众小股东而言WVR与其它有大股东控制的公司没有本质的区别。内地市场也已经对采用WVR架构的新经济公司进行了非常仔细和全面的研究，实际上，内地市场基本上已经设好了详尽的规则，并为此发行了专门的公募基金，这些公募基金就是用来申购WVR新经济公司发行的CDR的。

目前，中铁特货的股权转让已经完成。东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资等6家企业取得中铁特货15%的股权，成交金额为23.65亿元。按照这一价格计算，中铁特货的估值达157.66亿元。铁总联手交易所为上市铺路在铁总旗下资产纷纷瞄准A股时，2018年初，铁总就已经联手深交所、上交所，为旗下公司混改或上市铺路。

最关键的问题是，现在已经是21世纪20年代了，战斗机不隐身，好意思说是先进战斗机？照这个势头，LCA舰载版5年后兴许能达到服役状态。但那时候，不隐身的战斗机，还能有多大活动空间？可以预见，印度不会完全抛弃LCA舰载版，印度需要走完舰载机的研制流程，遇到该遇到的问题，解决该解决的困难，有助于印度掌握舰载战斗机的设计技巧，为日后在其本国的中型隐身战斗机的基础上发展舰载版奠定基础。

答：我们的观点一直都没有变化，认为采用不同投票权架构的恒生综合指数成分股也应该被纳入港股通标的，最近几个月来一直都在与内地交易所进行沟通和商量，但是内地交易所可能有些不同意见。我们还表达了一个意见，就是内地交易所如果要调整有关标的的话，应该在香港第一家WVR公司上市之前就宣布，让投资者有所预期和准备，但是直到WVR公司上市前最后一刻内地交易所也未公告。

业内人士指出，房企高管离职潮背后，折射的是国内房地产市场拐点已至，房企在销售压力之下走马换将的一种无奈。近年来，虽然各大房企纷纷加大转型力度，努力提升非房地产业务的收入占比。但是，面临突如而至的行业下行，在“远水解不了近渴”的情况下，战略收缩、开源节流成为很多房企的当务之急。