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柔宇科技类似打脸的行为，早已不止一次：1）2017年4月，刘自鸿对外透露，柔宇和南方航空签订了战略合作协议，但至今不见进展；2）2017年5月，柔宇科技曾宣布与深圳巴士集团签署战略合作框架协议，至今也未见下文。所以，我们始终不见柔宇科技实打实的B端客户究竟在哪。

根据雨量情况，铁路部门及时调整运输方案，京广高铁列车保持开行，南广、贵广及广佛肇城轨部分列车停运，广州站、广州东站、深圳站等始发的部分普速列车停运。机场方面，受持续性暴雨天气影响，8日下午16点58分，广州白云机场启动航班大面积延误蓝色预警。

国际经验表明，实施股票市场注册制对增加资本市场包容性、优化企业融资结构、服务产业转型升级和促进社会创新创业等作用显著。长期以来，我国股票发行采用核准制，聚集社会资本和支持经济增长的效果突出，但实施过程中问题也不断显现。一是审核制难以切割监管机构对上市公司投资价值的“背书”效应，弱化了发行企业、保荐机构、会计师事务所和律师事务所等的责任；二是审核制难以摆脱监管机构被市场裹挟的情况。行政介入过多可能将市场参与者彼此交易博弈的行为，转换成参与者和监管机构之间的博弈，这一现象在股市剧烈波动期间更为明显；三是审核制扭曲资源配置。审核制控制新股发行规模和进度，虽然在短期内稳定了市场行情和投资者预期，但长期却扭曲了市场自动调整功能。推行股票发行注册制，有助于化解上述矛盾。

面对难卖的市场，开发商们无奈将销售重心转移，一方面以高渠道费的代价妥协于项目周边二手中介，希望获得强大的分发；另一方面，不断下跌的市场，也让他们不得不折价甩卖；更有一线销售在卖房无果的情况下，铤而走险，向不够资质的购房者推荐专业第三方公司代办空壳公司，“曲线购房”。

在定价估值方面，有机构人士指出，基于科创板公司的“科技创新”特质，包括绝对估值DCF（现金流折现估值模型）、DDM（股利贴现模型）及相对估值PE、PB、PS（市销率估值法）等传统估值方法对于一些科创板公司不再适用。券商研究要更加深入地加强对产业、公司的了解，更开放地吸收一级市场、海外市场的定价知识，不断完善定价体系。

相应对于资管新政，借这个机会呼吁一下。在统一监管的统一制度下，有三个不要，我觉得也需要监管部门关注，包括我们作为商业体也可以积极的践行、配合。1、资管新规的执行不要动摇，这个新政的讨论周期很长，也考虑到各种业态，考虑到未来的发展确定的制度，不要因为当前，尤其外部环境的突发变化，给整个实体经济带来系列的风险，大家可能会担心。包括各家业态在这个过程当中面临的压力、挑战不同，从监管部门来讲，执行这个政策千万不要动摇，执行的标准千万不要放松，执行的严肃性千万不要懈怠。2、围绕新政，鼓励行业监管部门出台细则，这个细则不要一刀切，要考虑各种业态自己的特殊性，有一个结合各自实际，符合统一监管大标准下的细则，这也是符合我们未来各种业态实际经营的发展需要。3、不要密集出台实施细则。监管似乎有一个攀比心理，你出来我也出来，你不出台我也不出台。过于集中地监管规则出台，就像当前市场叠加负面效应，会市场整体冲击过大。成熟的或者是对某个业态影响不大的资管新规，相应地实施细则比较容易制定，也比较容易出台。相应地可以观察、讨论、细化的可以稍晚，错配开，不要集中，给市场带来较大的影响。谢谢。